大明海军在马六甲大胜法国的消息,瞬间就在全世界传播开来,已经不再是影响世界,而是以一种强力的气势冲击了世界。
法军在越南战场上的步步后撤,没有引起全世界的震动,因为那合情合理,法军数量处在绝对劣势,后退不足为奇,而且法军始终没有遭到对方的毁灭性打击,已经证明法军的优秀了。
可是海军不一样,不提双方作战舰艇旗鼓相当,仅仅是从感情上,就让人很受刺激,法国海军长久以来仅次于英国海军,居世界第二位,除了在英国人面前吃过亏外,法国海军那也是横行世界的主儿。
如果法军突然败给了俄国人,甚至败给了德国人,大家也不过嘲笑一下法军虚有其表,外强中干罢了。可现在世界第二的法国海军,竟然正面输给了一个东方国家。这实在是太让人难以置信了。哪怕大明海军,由于战前的玩命造舰,在账面上已经是世界第三的大海军,可是还是没人能够接受大明海军竟然强大到可以打败法军的程度。
其实不过是几个世纪以来,白人奠定的优势太大了,让他们早就产生了白人至上的种族主义心理,历史上日本打败俄国,也在西方形成了这种冲击,产生了强烈的“黄祸”担忧。
不过跟西方世界感受到的“异族”崛起的威胁感不同,大明的老百姓则欢欣鼓舞,他们并没有将打败一个白人国家当作什么天翻地覆的事情,没有认为这是对白人世界秩序的一种颠覆,因为大明建国太早,老百姓在清末的屈辱感还不强烈。历史上主要的屈辱感,还是由日本造成的,大家看到一个被自己鄙视了几百年的倭寇,竟然也能狠狠的将大清踩在脚下,那种震动和耻辱感才彻底爆发。
两次败于英法之手,并没有让大明的老百姓有所觉醒,因为中国民族的骄傲,早就不是用武功来编织的了,况且英法联军不也是被朱敬伦赶出了广州吗,英法联军不过是皇帝赫赫武功的陪衬罢了。
但老百姓是发自内心的高兴。
一方面是拜大明教育所赐,尽管普及教育是学习的西方,可这个时代,西方国家的教育毫不例外都是一种民族主义教育,就连大洋彼岸的美国,都在学校里不断的给学生灌输美国人是多么优秀的民族,却根本就没有考虑过他们到底是不是一个文化上独立的民族概念,想尽办法将本民族中最优秀的部分反复的灌输,后世的中国依然重复着这一套教育方法。
在民族主义教育的培养之下,已经出现了一大批民族感强烈的百姓了。
另一方面,则是深埋在心底的大国上邦情节。尽管中国文化中的尚武文化从宋代开始就在淡薄,文化开始变得世俗化和功利化,这是世俗社会的趋势。所以被洋夷打败后,老百姓依然鄙视他们,并不以被夷人打败而感到耻辱。因为中国已经不是汉唐时候的中国了,在多次被游牧民族征服之后,大家只能通过不在乎武功来保持文化骄傲。说不好听点,就是嘴硬而已。可事实上,一旦本国展现了雄风,他们比谁都高兴,为什么喜欢万国来朝,真以为是文人在彰显仁义?谁都清楚,只有你强大了,别人才会来朝贺。
在民族主义教育下,在固有的大国上邦家国情怀下,大明老百姓真心为国家的胜利而欢呼,而这种胜利的喜悦,进一步滋养了民族主义和家国情怀,从此战过后,大明人的民族认同感大大加强。
跟老百姓不同,大明高层不可能为了一场战斗的胜利就肆无忌惮的去欢呼,去高兴,去享受,去满足,高层需要考虑的更多。
海战的结果已经很清楚了,连报纸都报道了详细内容,法国失败无疑。
大明舰队追击法国舰队进入马六甲海峡,没出海峡就追到了他们,不是法国军舰速度慢,而是因为他们是庞大的运兵船护航舰队,运兵船很多都是临时征调的民船,速度很慢,为了保护这些没有什么抵抗力的民船,不至让几十万法国陆军一枪不放就成了俘虏,甚至直接被人打进海里喂鱼,法国海军展现了他们的荣誉感,六艘铁甲舰,一艘巡洋舰,和十二艘木制的老旧战舰全都留了下来。
双方在马六甲海峡中部位置又进行了一场大规模海战,海战的结果没有出现奇迹,法军再一次战败,他们拼死重创了大明舰队两艘铁甲舰,但他们付出了四艘铁甲舰重创的代价,木制战舰全军覆没,仅剩的一艘巡洋舰也葬身海底,只剩四艘带伤法军铁甲舰幸存。
海战一直持续到晚上,这四艘铁甲舰才借助黑夜的掩护,逃出了马六甲海峡,而明军此时已经没有追击的余力了,也下令返航。
兵部这里已经完全调查清楚海战胜利的原因了,主要还是法国军舰质量不行,倒不是法国人技术不行,而是他们的设计思想有问题。
哪怕是战前紧急下水的一批军舰,也已经落后于时代了,而且型号十分繁杂,海战中阵形很难统一,比如本该在1889年才下水的巡洋舰科斯莫号,排水量只有1954吨,已经远远不适应大型海战的要求了。明军的巡洋舰,则普遍都在3000吨以上。而且这艘船还有有三根倾斜的桅杆和两个烟囱,桅杆的设计,确实方便了在没有基地支持的大海上行驶,却让甲板变得狭小,高高耸立的旗杆也让军舰更容易中弹,触发型炮弹,虽然碰到的是桅杆,可爆炸的弹片却能大量杀伤水兵。
本该在1890年才下水的塞西尔号也提前建成,这艘军舰是法国海军中第二大巡洋舰。这艘船倒是比较先进,舰体是全钢铁的。可依然采用了三根桅杆加三根烟筒的设计,载重量达5932吨。
另一个典型是杜布迪奥伊号巡洋舰,排水量3760吨,是主流吨位。这艘舰从1880年开始建造,1885年才建成,去年1886年才开始服役。也是法军中最新的战舰之一,可即便是这样的新舰,却也是木结构巡洋舰,木制船壳外加装装甲,这种方式是法国人发明的,他们第一艘铁甲舰就是木制铁甲舰。
但英国一直在推行全铁铁甲舰,法国人不是不知道。可惜这样做比用铁造舰更为经济,失去了阿尔萨斯和洛林的法国钢铁资源有限,需要将法国宝贵的钢和工业资源用于生产铁甲舰,所以战前,法国依然大量建造木制战舰,尤其是巡洋舰,几乎都是木制。
风帆、木制,这些明显已经落后于时代的技术,造成了法国海军的失败,尽管这种满舰的帆具和美观的飞剪式首柱,将风范时代的优美推向了巅峰,可对于实战,已经完全没有意义了。
明军高层在胜利之后,开了一场庆功宴就再次进入紧张的工作中,打败了法国护航舰队是一个大胜利,值得庆祝,但如何取得下一次胜利,才是最重要的。现在一个巨大的危险就摆在大明海军面前。
几乎歼灭了法国海军护航舰队,击沉一艘,重创五艘法国铁甲舰的同时,自己也付出了五艘铁甲舰失去战斗力的代价,这让明军认识到,法国海军并不差,尤其是用料充足的正规铁甲舰,可以说跟明军交火中不输分毫,明军之所以能以五艘重创的代价,基本歼灭法国护航舰队并击沉一艘、重创五艘法国铁甲舰,主要还是因为大明铁甲舰数量占绝对优势,始终以两三倍的火力优势打击对方,主炮数量比多方多一倍的情况下,本就应该取得胜利。
可这次大明海军面对的只是法军十艘主力铁甲舰,而法军铁甲舰主力其实在岘港,而且数量多达二十艘。因此法军简单主力尚存,要说大明一战而得到制海权,还为时过早。
最严重的是,马六甲海峡海战的情况岘港舰队知晓后,结果不出所料,岘港舰队果然全体出动南下,一开始可能还是打着救援护航舰队的目的,当他们驶到新加坡海域的时候,就知道大明已经击溃了他们的护航舰队,这时候他们是生力军,而大明海军是苦战后的疲惫之师,而且军舰多少都有些受损,弹药消耗一空,此时跟法军主力舰队相遇,必然是一场巨大的危机。
因此在老百姓欢庆胜利的时候,大明高层却指示各地的外交人员展开了行动,英国碍于中立法,不能允许大明舰队进入新加坡休整,暹罗虽然在知道海战胜利的消息后,更坚决的站在明军一方,曼谷随时向明军开放,但曼谷缺乏维修军舰的设备,只能让士兵得到休整。
如何让主力舰队安全返航,进入大明船厂修复恢复战斗力,这才是高层需要考虑的战略问题。
外交部主动向英国提议,请英国调停,让明法双方就在新加坡谈判。
大明告诉英国公使,说既然法军援军已被阻截,法军已经彻底失去了在交趾支那反攻的可能,失败已成定局,大明愿意通过谈判,让法国体面的撤出交趾支那。
英国此时盼望着这场战争结束,好让明军可以抽身北上阻挡俄国,积极的斡旋。
法国人也看到了巨大的劣势,海战之后他们的内阁就再次倒台,也需要时间重组政府,接受了英国的调停,愿意进行谈判。
大明此时提出建议,希望在谈判期间,双方停止一切军事行动。
法国表示,接受大明的提议,愿意在谈判期间停止一切军事行动。
通过外交,大明为舰队安全北上制造了机会。
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